ダイハツ新型トールの安全システムには、「スマートアシスト」が搭載されています。


ダイハツ・トールは、ブランドの主力コンパクトワゴンとなっており、トヨタに「ルーミー」、スバルには「ジャスティ」としてOEM供給され、その使い勝手の良さが人気になっています。


ダイハツ トール公式サイト｜グレード別新車価格をご紹介するページです。主要 ..

改良された新型トールでは、9インチディスプレイオーディオを全グレードに標準装備。

国交省の立ち合い試験を経てダイハツが既存車種の生産を再開している。開発が終盤に差し掛かっているトール／ルーミーの投入準備も進んでいるようだ。

次期トール／ルーミーは本来なら2024年4月頃にモデルチェンジされる見込みだった。当初計画よりは遅れているものの2024年度中にデビューするのではないか？ と予想される。

ダイハツ工業は2024年12月9日、コンパクトカー「トール」を一部仕様変更して発売した。今回は安全性能の向上などを図っている。

2016年11月に登場したルーミーは軽自動車で人気のリアにスライドドアを採用したスーパーハイトワゴンの小型車バージョンで、スズキソリオが独占していたコンパクトハイトワゴン市場に投入されたモデル。開発・生産しているのはダイハツでダイハツからはトールという名前で販売されており、OEM先のトヨタではルーミー/タンク、スバルではジャスティという名前で販売されています。

2代目トール／ルーミーは、乗り心地やNVH（騒音や振動）が大幅に改善されるに違いない。何しろ現行モデルはNVHが決して褒められるレベルではないからだ。

改善の決め手となるのはDNGA世代の新しいコンポーネントで、プラットフォームやサスペンションが刷新されて官能品質が上がることは想像に難くない。併せてボディ剛性も向上されるだろう。

パワートレインの刷新も見逃せない。現行の1L直3に代わって次期モデルは1.2L直3が用いられ、燃費と静粛性に磨きがかかる。

【最新情報】大幅改良で新技術搭載！「新型トール」マイナーチェンジ発売！ ..

2020年8月の新車販売台数ランキングでも、5617台でルーミーが8位、2792台でタンクが17位、1033台でトールが40位とジャスティを除いてランクイン。この3車種の販売台数を合計すると9442台となり、ライズの9391台を超え第2位となる隠れたヒットモデルなのです（ライズもロッキーという姉妹車がありますが）。この隠れたヒットモデルが2020年9月15日にマイナーチェンジを行いました。

外観デザインはキープコンセプトにまとまる予定だが、押し出し感の強い表情を実現するためにメッキグリルのサイズと角度が見直される見立て。

まるで、アルファードの弟のような顔立ちに仕上がる模様で「雰囲気が似ている」との証言もある。

前述したようにトール／ルーミーは今春モデルチェンジで一新される予定だったが、初夏以降に必要な法規対応は準備されてこなかった。

よって現行モデルが再び生産される可能性は低く、最悪の場合、次期モデル登場まで不在期間が続くことも考えられる。

※2024年3月26日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません

ダイハツ工業は12月9日、『トール』の一部仕様を変更し、全国で発売すると発表した。

今回のマイナーチェンジのポイントは3点。
（1）外観デザインと内装の質感の向上
（2）使い勝手の良さのさらなる向上
（3）進化した先進の「安全・安心」機能の搭載

> > > > 新型トール／ルーミーの発表は2025年3月？ 次期型はアルファード似のフロントマスクで、パワートレインやプラットフォームを刷新か


ダイハツが2024年12月9日に、「トール」を安全性能の向上など一部仕様変更した新型モデルの販売を開始しました.

ダイハツ新型トールの外装は2020年の改良時に、デザインコンセプトを維持しながらリフレッシュすることで魅力が引き上げられています。

登場から約4年。ダイハツ・トールがビッグマイナーチェンジ【新車】

まずは内外装のデザインの刷新です。テーマは「先進・洗練・進化」。標準車は外観をスポーティな迫力ある顔付きを目指して、フロントバンパーと新意匠のグリルを採用。LEDヘッドランプを採用しました。さらに14インチフルホイールキャップのデザインを変更し、ボディカラーは2色の新色を追加しています。

】ダイハツ(トヨタ)新型コンパクトミニバン2024｜ロッキー派生トール延長仕様

新型トールカスタムでは、新設計のフロントバンパーとグリル、ADBアダプティブドライビングビーム採用ヘッドランプ、新意匠の15インチアルミホイールとリヤコンビネーションランプを採用することで、ワイド感がアップされています。

ダイハツ工業（株）（以下ダイハツ）は、小型乗用車「トール（THOR）※1」をマイナーチェンジし、9月15日（火）から全国一斉に発売する。

ダイハツ新型トールの内装は2020年の改良時に、より質感と使い勝手を両立したデザインとされています。

2020年9月15日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は小型乗用車のトールをマイナーチェンジして発売すると発表した。

改良では、新たに座り心地とホールド性を向上したシート形状を採用し、ベースモデルに採用されるブラウン、トールカスタムに採用するブルーのトーンを変更することで落ち着いた印象に。

トヨタ「ルーミー」＆ダイハツ「トール」販売終了!? 人気の“スライドドア”ワゴンが10月で受注停止に！ 新型は「どうなる」？

ダイハツの「トール」およびトヨタの「ルーミー」が、2027年にフルモデルチェンジされる予定です。これらの人気コンパクトハイトワゴンは、最新のハイブリッド技術「e-SMART HYBRID」を搭載し、燃費性能と走行性能の向上が期待されています。

ダイハツ、「トール」をマイナーチェンジ 電子プラットフォーム刷新

インテリアは、標準車はブラウンの内装色のトーンを変更したのをはじめ、内装色と統一感をもたせたシートカラーに変更されました。そのシートは座り心地とホールド性を向上させています。そしてセンタークラスターパネルが新意匠となりました。

【ダイハツ新型トール最新情報】2019年マイナーチェンジ ..

軽自動車で人気のスーパーハイトワゴンのコンパクトカー版として人気のトヨタルーミーとその姉妹車であるダイハツトールが初のマイナーチェンジ（MC）を受けました。同じく姉妹車だったトヨタタンクは廃止され、ルーミーに一本化されています。隠れたベストセラーのこの両車種、MCの詳細をお届けしましょう。

トヨタ・ルーミー、ダイハツ・トールが一部改良を受け、2024年12月9日に正式発売されました。

一方のカスタム系はアクセントカラーとして使用されているブルーのトーンを変更すると同時にシート表皮の色味（ブラック、青ステッチ）も変更しています。そして標準車と同様にシートの座り心地とホールド性を向上。そしてセンタークラスターパネルが新意匠となっています。

トヨタ ルーミー／ダイハツ トールがフルモデルチェンジ！HEV搭載で2023年末デビューへ ..

次世代の「トール」と「ルーミー」には、最新のハイブリッド技術が搭載される予定で、より高い環境性能と走行性能が期待されています。

モデルチェンジは2027年6月以降の見込み】フルモデルチェンジ ..

トールのフルモデルチェンジはいつか、現行型の一部改良の内容や特別仕様車の販売時期から予想します。OEM車のルーミーやタンク、ジャスティなども含めて販売好調なトールですが、車両重量やエンジンのパワー、燃費などの課題も残っています。新型トールはどんな車になるのか考察！

ディスプレイオーディオシステムを標準化 ; 2022年9月～2024年12月生産モデル

この問題が発覚した結果、国内向けの全車種で出荷停止措置が取られ、新型トールとルーミーの発売も延期されることとなりました。

トヨタ【ルーミー】ダイハツ【トール】2024年12月一部改良、大幅値上げ ..

新型トールへのフルモデルチェンジ実施時期は、当初の2023年秋頃から、2024年への延期が予想されてきた。しかし、これもダイハツの大規模な認証不正の発覚により、実現が難しくなっている。

ダイハツ「ミラ イース」フルモデルチェンジ「DNGA」原点確立へ

トールは2016年11月からダイハツが販売している登録車の小型トールワゴンです。フロングリルやLEDリアランプ、インテリアが異なるトールカスタムも発売されています。
トヨタからは「ルーミー」、スバルは「ジャスティ」の車名で販売しており、これらはすべてトール/トールカスタムのOEM車です。

トヨタ ルーミーのマイナーチェンジ！ヒットモデルの変更点とは？

車内の快適性向上として、視認性に優れ、スマホアプリ連携機能などが使用可能な9インチディスプレイオーディオをメーカーオプションで設定。さらにセンタークラスターパネルにUSBソケットの追加が行われ、助手席アッパートレイをティッシュBOXが収納できるサイズに拡大しています。また乗降性の向上のためにドアロックまでの待ち時間を解消するタッチ＆ゴーロック機能や、予約しておくと近づくだけでスライドドアが自動で開くウェルカムオープン機能などを追加しています。

ダイハツ トール(2019/10～2020/08)【マイナーチェンジ】

2023年12月の第三者委員会による認証手続きに関する調査結果では、トールも含めた大規模な不正が明るみとなった。これによりダイハツの国内向け全車種に対して出荷停止の措置が取られた。